简介
包胶传动滚筒是皮带输送运输系统中重要部件和组成部分.传动滚筒的包胶能有效改善输送系统的运行状况,保护金属传动滚筒不被磨损,防止输送带的打滑,使传动滚筒与皮带同步运转,从而保证皮带高效的、大运量的运转.传动滚筒的包胶还能有效的防止传动滚筒与皮带之间的滑动摩擦,减少传动滚筒表面的物料粘结,从而减小皮带的跑偏和磨损 广泛用于:钢铁、冶金、煤炭、水泥、发电、化肥、粮库、港口等行业。
包胶材料
可采用天然橡胶,丁腈橡胶,氯丁橡胶,三元乙丙橡胶,聚氨酯等。
技术
包胶传动滚筒技术分为两类,传统的包胶诸如热硫化包胶技术,主要通过硫化罐将其橡胶与传动滚筒硫化处理,以保证包胶面板与传动滚筒的粘接强度,第二种为冷硫化包胶技术,是采用特殊的冷硫化方式将其传动滚筒与包胶面板直接粘接,可以现场包胶井下包胶等,其技术较为先进同时也大大降低了人工成本。
制造工艺:
一般在传动滚筒的主轴方面,按受载情况,可以分为以下两种:
1)心轴只承受弯矩,如改向传动滚筒组的轴;
2)转轴同时承受弯矩和扭矩,如传动传动滚筒组的轴;
轴的材料一般是经过轧制或锻造的碳素钢或合金钢,通常的材质是中碳钢,四十五号钢最为常用的,对于受力较大且尺寸受到限制的轴,以及某些特殊要求的轴可用合金钢,选用材质为四零铬,根据需要,轴一般需经过热处理或表面强化处理,以提高其力学性能和耐磨性等,在一般温度下,合金钢和碳素钢的弹性模量相差很小,故采用合金钢不能提高轴的刚度;
轴的材质方面一般会经调质处理,对于传动传动滚筒组,当轴强度指标不满足要求时也可选择合并经调质处理,并按对称循环弯曲许用应力校核。